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“深夜食堂”点亮广州夜经济

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  夜间外卖订单大增四成
  “深夜食堂”点亮广州夜经济

  编者按

  “夜经济”被视为城市经济新增长点,引起各地关注和讨论,今年以来,全国多地相继出台政策点亮“夜经济”。8月6日,广州市商务局发布《广州夜间消费地图》,并表示鼓励集聚区内购物、餐饮等企业提供夜间延时服务,力争到2021年,打造形成“广州之夜”品牌。从即日起,南方日报“消费有数”栏目将推出数读“夜经济”系列报道,敬请垂注。

  最近,在各地出台的新一轮促消费政策中,“培育夜经济”一词频频出现。我国夜间经济已由早期的灯光夜市转变为包括“食、游、购、娱、体、展、演”等在内的多元夜间消费市场,夜经济带来的一个典型变化,就是“深夜食堂”的兴起。近日,口碑饿了么发布的“广州夜经济大数据”显示:0点以后,不少以往早早熄灯的店铺迎来晚间消费第二高峰,“深夜食堂”盛行拉动全市外卖消费跃居全省第二。

  夜宵订单增长翻番

  下班后钱都去哪儿?夜宵外卖应该是最美妙的去处之一了。饿了么数据显示,北京、南京等地夜宵订单量同比增长超60%,海口增速达132%,咸阳更达到了300%,广东东莞、佛山和珠海等地,以夜经济为重要元素的每日订单量,7月之后出现了150%的集体增长。

  夜宵美味,而且有“越夜越美味”的趋势。数据显示,在杭州,凌晨4:00-5:00时段,订单量同比增长55%,深夜22:00-1:00的订单增幅超50%。炎炎夏日,小龙虾成为餐桌上的宠儿,其中河北仅7月上半月晚21:00到凌晨4:00,订单同比增长2.7倍。

  口碑饿了么数据显示,相比全国其他城市来说,广州人今年夜间吃饭的时间更晚,这也拉动该城市23点后的订单占比较全国整体水平高出7%。同时,广州市上半年夜晚外卖订单量也同比增长超四成,市场规模达到广东省第二。

  夜间活跃骑手数量同比超六成

  与夜宵外卖订单量齐飞的,是夜间骑手的数量。数据显示,许多三四线城市夜间活跃骑手人数同比增长超60%,过去一个月,按照21:00至次日凌晨5:00的时间计算,来自上海的骑手成为“最勤奋深夜骑手”,深夜跑单距离累计3496公里,相当于从上海骑到漠河,深夜最远的一单夜宵,配送距离超30公里,骑手花了一个半小时跨城送达。

  而在22:00至23:00这一时段,大理、重庆、杭州的大多数骑手还在跑单;23:00-24:00,贵阳、武汉、广州近半数骑手还在城市穿行;过了零点,深圳、厦门和佛山超三分之一的骑手仍在活动。

  城市偏远区域成外卖热门商圈

  说起夜生活会想起什么,灯火辉煌、游人如织?这都是城市热门商圈的专属,对于一些城市非中心区域,夜生活一直以来比较暗淡。但是在外卖服务的助力下,这些城市非中心区域夜生活也丰富起来。

  上海是饿了么口碑夜间餐饮消费活跃度排名第一的城市,数据显示,外卖热门商户集中区域TOP10中,上榜的是周浦、梅龙镇等城市偏远地区,反而像徐家汇、南京东路等热门商圈榜上无名。

  类似的情况在广州也有出现。数据显示,天河、海珠和白云等中心城区是“夜猫子”夜间外出消费的集中地,但是增城、花都等远郊县区域对外卖的偏好度明显高于市中心整体水平,夜间消费的订单量占全天总额比重超过17%。

  业内人士表示,这样的趋势不难理解,非热门商圈消费娱乐设施都不如热门商圈方便和丰富,但是享受夜生活的需求无论是市中心还是非市中心都存在,外送服务的出现,恰好弥补了非市中心区域夜生活不够丰富这一短板,可说吃出来了一个“新中心”。

  南方日报见习记者 周中雨

  统筹:赵兵辉

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